“金轮奖”是由《中国航务周刊》主办的权威货运专业大奖，本届“金轮奖”于10月份正式启动，历经企业名单候选、微信公众号投票及公示、专家评审等三个环节进行加权计算，最终确定各项获奖名单。
2019年，广州南沙海港集装箱码头有限公司坚持“稳中求进”的服务总基调，坚定执行上级战略布局，践行“效率服务年”承诺，深化码头绿色服务，开展富有港区特色的智能化服务创新改造，在与南沙港务公司一体化融合的过程中，不断发掘服务潜力，最大限度地发挥服务优势，在综合服务方面实现了新跨越。
推行外线车进闸预约服务和快速进闸录入服务。均匀计划分布作业内容，减低外线车集中抵港的高峰期车次，提高出口箱的验放效率，防范车辆集中到港造成闸口拥堵，满足外线车司机的服务需求，优化资源配置及堆场策划。2019年1月至11月单车作业平均时间为30.39分钟，达到外线车作业对外公布的服务承诺要求。
扎实推进“无纸化”服务。今年以来，公司码头出口箱网上自助办单从年初的53.22%提升至目前75.76%。在网上自助办单日渐成熟的基础上，于2019年8月26日实施外线车提空箱无纸化服务措施，与2018年出口重箱无纸化一同推进实施。据统计，空箱无纸化、出口重箱无纸化占比达99%。与此同时创设电子EIR服务，逐步实现绿色智能闸口。
推行驳船舱单系统平台，实现智慧集疏运、数据联动、动态查询。一方面提升服务便捷效率，增强客户快捷办事体验感。另一方面有助于提高驳船报到信息的准确性、及时性，有利于掌控作业资源的需求和调配，提高中转驳船、港澳驳船的操作效率。2019年9月2日正式启动驳船舱单平台，截至今年11月，平台预约比率高达99.5%。
目前，南沙海港公司“全场智能调配系统”“堆场优化策划”等项目处于持续优化之中。公司将不断提高操作服务效率、提升客户的便捷运转体验度，竭尽全力去完善、推进各项服务。坚持以改革创新为动力，坚定生产服务改革为主线，继续优化操作流程、提高服务质量为共建“一带一路”“粤港澳大湾区”物流服务板块创新争优，再谱新篇。
