该系统采用了“高－低－高的变频变压，高压上船”的方案，让向船舶供电的电制种类易于实现多样化，适合各种类型、电制的船舶，从而实现国际通用。系统配备3兆瓦变频装置2套和符合IEC/ISO/IEEE 80005-1国际岸电标准插座箱3套，可同时为靠泊8#、9#、10#泊位中的任意2艘大型集装箱船舶提供6600伏/60赫兹或6000伏/50赫兹电源供电。
公司经与中远海运公司沟通协调，确定对3月11日靠泊外贸8#泊位装载能力为10000TEU的“COSCO AMERICA”（中远美洲）号，进行岸电系统投运连船测试。该船岸电采用6600伏 60赫兹供电，配有岸电同期并网自动化切换装置，在其他港口与同类岸基供电系统进行过岸电供电操作，因此有利于本次外贸港区新建岸电设备的投运测试。
自去年下半年开始，南沙港务海港技术人员已在内贸4#泊位进行过多次的内贸港区岸电设备连船操作，岸电连船操作经验丰富。因此本次外贸港区连船测试基本由公司内部技术人员进行具体操作，设备厂家及施工方人员进行技术指导。
外贸港区岸电测试从11日19时船方释放岸电连接电缆开始，至21时40分船方回收电缆完毕结束。外贸港区新建的岸电系统接船、并网、带载切换等系列操作一气呵成，可靠、稳定地实现了船电与岸电的无缝切换。整个岸电系统运行期间，船侧负载稳定在1460千瓦~1560千瓦，处于岸基供电设备设计值50%的额定供电容量，设备运行正常，可靠地完成并满足了对中远美洲号的供电要求。（文：许志豪；图：徐健锋、许志豪、陈小灵；编辑：许爽爽）
