随着疫情控制渐趋稳定，我司的生产也基本得到恢复。工程技术部抢修科室虽然没有直接参与抗击新冠疫情，但在“防治”码头现场诸多大型设备故障这场永无止境的战斗中，发挥着重要作用。
    3月25日下午4时20分，外贸桥20报“起升编码器PGO”故障。接到故障报修后，当班人员杨柏进和牛攀火速赶往现场。凭借多年的抢修经验，迅速发现起升编码器与起升电机的连接联轴节断裂，电机能转动但是编码器已不能正常工作。由于桥20是大船作业，故障排除紧急，杨柏进迅速通知岸桥室协同支援，另外在抢修微信群发布“联轴节”的照片并请求送来备件，随即着手联轴器的拆卸。另外一名当班人员罗雪霷处理完手头的故障后，看到微信群发布的照片，在群内其他热心同事的提示下，迅速找到了备件。在拆卸的过程中杨柏进和牛攀发现，电机侧联轴器的一颗螺丝已经滑牙，无法正常进行拆卸，只能先对周边油污进行清理，将滑牙处进行打磨后才能拆除，这给他们带来了不小困难。正在此时，岸桥室增援技术人员到达现场。可谓众人拾柴火焰高，集合众人的智慧和力量，杨柏进和牛攀终于克服困难，在下午6时左右成功将损坏的联轴节拆卸下来。随后将罗雪霷找来的新联轴节安装在电机与编码器之间。经过一番校准与测试之后，桥20恢复作业。
    码头24小时连续不断的生产常态无论是对现场设备，还是现场作业人员特别是抢修人员来说，都有着很高的要求。他们既要临危不乱，又要随机应变，沉着处理；考验的不单是抢修人员的技术水平以及对设备情况的了解，还有其应对突发事件的能力。他们在保障设备运作，确保全面复工复产方面功不可没。（文：陈雨良；图：罗雪霷；编辑：许爽爽）