在继续抓紧抓细抓实疫情防控的前提下，南沙港务海港各部门紧锣密鼓地推动精准稳妥复工复产工作。工程技术部各科室积极响应，充分利用现有各种资源，克服人员不足等种种困难，为公司复工复产保驾护航。
场桥室结合设备状态和生产经营工作计划，在确保码头生产的前提下，陆续开展各项年度技术升级改造项目，使场桥以更好的状态投入全面复工复产。
    针对内贸场桥，技术部抓住作业缝隙，开展“变频器升级改造”“取电小车电气化改造”“小车拖链改造”“滑触线钢结构支架引导板改造”等四个项目；外贸场桥方面，同步进行的“变频器升级改造”项目、“司机室联动台改造”“大车维修平台加装”“顶升油缸改造”项目亦加速启动，密锣紧鼓地做好实施前的各项准备，争取在上半年完成。
    “变频器升级改造”项目主要针对第一批投产的场桥，使用年限已超过十三年，变频器故障频发，其中核心电气元件已经属于初代产品，相关配件厂家已停产，订做费用高昂，维修难度大，故障排查时间长。本项目目标是实施变频器的升级改造，淘汰旧有型号，更换为更节能、工况更佳的最新款型号，有效降低场桥故障率，提高安全性能。
    “取电小车电气化改造”项目是采用电力驱动的方式替代原有的气压驱动方式，使取电小车的运行更加稳定可靠，有效降低故障率，并大幅减少气压元件的损耗带来的高额成本。
    “小车拖链改造”和“滑触线钢结构支架引导板改造”都是在原有的基础上利用技术手段进行优化创新，降低相关机构的故障率，避免原有拖链故障高空坠物、取电小车进出场撞坏等情况，以确保设备的本质安全。
从公司内、外贸整合之初，工程技术部一直奉行“技术先行，深化一体化管理资源整合”的方针，不断求同存异，深化融合，特别从近期项目开展情况来看，内外贸技术人员已经形成默契－－保设备状态、促复工复产，以先进技术解决难题，以创新思维克服难关，在困境中砥砺前行。（文：梁皓彦、吴伟明；图：刘海峰；编辑：许爽爽）