2020年第7号台风“海高斯”于8月19日6时前后在广东省珠海市金湾区附近沿海地区登陆，登陆时中心附近最大风力12级(35m/s)。南沙港区录得阵风8级，最高风速20米/秒。     台风“海高斯”在行进及预报登陆时间过程中，适逢是8月份天文大潮时段，潮汐又是涨潮过程。广州水文分局在8月18日发出预警预报：预计8月19日上午，受风暴潮增水影响，珠江口将出现50至100厘米的风暴增水，潮位站将出现超警40至90厘米的高潮位。为此，市三防总指挥部对各成员单位发出紧急通知，要求各港区提前落实防洪潮围蔽措施，及时转移或垫高怕水湿、危险品货物。南沙港一、二期直至18日深夜仍在紧张有序地查漏补缺，防洪潮、码头前沿上水，避免对集装箱货物的侵袭。     南沙一、二期吸取2018年极端天气环境下极端灾害性超强台风“山竹”（百年一遇）对南沙港区的侵害，在当年台风季节过后，援请航务工程勘察设计院对码头堆场标高进行重新测量，针对极端灾害性天气的影响来设计、加高堆场，有计划、分步骤地进行危险货物、冷藏货物及贵重货物堆场加高，在2019年台风季节到来前投入使用。目前，加高后的堆场已常态化使用，特别是在台风季节期间，将怕水湿、贵重货物箱通过优化后的集装箱码头操作系统、客服系统策划堆放于加高堆场。     7号台风“海高斯”走出了超强台风“山竹”的类似路径，天气系统、潮汐水文条件也似曾相识，尽管明知两个台风不是同一个能量等级，我们仍然以谨慎的服务态度来保护好客户的进出口货物安全，践行国际集装箱码头应有的价值担当，以“结硬寨、打呆仗”的策略思路来应对灾害性天气的扰乱、侵害，从而尽最大努力保管好客户的货物。     随着全球气候变暖，极端天气现象越来越频繁，灾害性天气已经到了防不胜防的程度，在此提请广大客户加强风险意识，该买的保险及时购买，花小钱保平安，共同维护好货物进出口安全和良好秩序。     台风“海高斯”登陆后，南沙一二期码头检查作业现场，没有任何损害损失，各生产调度、业务系统运行正常。随着风球信号下降解除，班轮、驳船进港靠泊，码头迅速恢复正常，又投入到台风过后紧张有序的生产过程中。（文：林东升、肖志刚；图:徐建伟；编辑：许爽爽）