自今年四月初起，面对国外凶猛的疫情扩展势头，交通系统对港口码头提出了更为艰巨的“外防输入”的防控任务。众所周知，对于“新冠肺炎”疫情传播，我们企业从专业性来讲还是“吃瓜群众”。南沙港务海港外贸区却是外贸班轮“外防输入”的主战场，既要保住今年外贸进出口箱量，又要面对疫情境外输入防控的紧张局面。在困难状况面前，公司领导班子积极行动、主动作为，作为广州港“水路防疫专班”的基层码头企业，公司积极响应专班的有关防疫措施要求，召集了公司防疫工作小组成员、中层管理人员集思广益，在参照上级有关防疫文件的基础上，形成了比较系统、周密的“外防输入”工作方案，认真应对。     截止今年11月份，南沙港务海港外贸区挂靠外贸班轮共1751艘次，没有出现过一例在外贸班轮装卸集装箱作业受感染的码头人员案例，这得益于公司构建了科学严谨合理的防控方案及措施。公司拥有自己的防疫前线小组、防护用品垃圾回收小组、后勤保障小组，大到防疫集中休息区的搭建、转移车辆的安排，小到一个口罩、一瓶消毒酒精的工班安排，我们都有条不紊地做好周全的布置，确保整个防疫通道及流程顺畅、科学有效。     在这个外防输入的过程中，南沙港务海港以大局为重，牺牲了本企业的生产效率、效益，积极配合广州港“水路防疫专班”的工作落实，与外贸班轮代理公司做好有机配合。至11月底，共安排了55艘次约600名船员登离船的换班工作；针对高风险船舶，我们着力配合口岸海关对班轮、船员进行核酸检测等检疫工作。     进入九月份，随着境外疫情反弹爆发的严峻形势，南沙港务海港积极配合海关做好“高风险船舶”的检疫、核酸检测工作。截至12月上旬，总共配合海关进行了核酸检测船舶达到了28艘次，在核酸结果出来之前，克服一切困难，有序科学安排作业人员在港区特定集中休息区安置，严防死守，确保防疫方案措施得到有效实施。     与广州港引航站建立高效的防疫沟通机制，力保防疫工作百分百覆盖，不留死角。给予靠泊班轮离船引航员进行全身喷雾消杀，回收防护服等防疫物品，至12月上旬，共为进港班轮引航员提供消毒服务68人次。     根据港务有关部门要求，通过公司信息部IT人员加急攻关，改良登记跟踪系统，对进口食品冷藏箱轨迹及司机资料进行有效流向跟踪，目前已经转入日常化运作。 日前，经广州港集团统筹的“移动式一体化生物安全方舱”已在南沙港区落地，移交南沙海关使用，目的是提高集装箱班轮 “高风险船舶”及换班船舶检疫、船员核酸检测速度，为外贸班轮赢得更多的泊位作业时间及班期。      南沙港务海港上下勠力同心，力求把“外防输入”防疫工作做精做细，把常态化防疫摆在大安全的首要位置，在确保科学有效开展防疫、保一方平安的同时，努力完成2020年内外贸生产任务指标，在困难重重的一年，走出一条不平凡的港口生产之路。（文：林东升；图：陈海花）