EN
中文简体English
新闻中心 > 行业信息

南沙港务海港践行“效率服务年”承诺 --“马士基埃斯米兰达”轮超万箱装船作业记

日期:2019-11-25

    平均桥时效率51.88 自然箱/小时,这是今年以来南沙港务海港外贸单船操作的最高桥时纪录,也是公司强抓操作效率、提升码头核心服务、践行“效率服务年”承诺的一个缩影。
    11月18日,“马士基埃斯米兰达”(船长366米)轮靠泊南沙港务海港并只装不卸,全船共装箱10831TEU,整船达到平均桥时效率51.88 自然箱/小时,单桥最高桥时效率55.81自然箱/小时,在泊停时26.42小时,船时效率417.83自然箱/小时,泊位效率402.57自然箱/小时。
    这是南沙港务海港开港以来装船箱量最大的一个操作,对此,公司操作部在一周前收到“马士基埃斯米兰达”轮确定的相关装卸作业信息后,高度重视,提前安排,要求相关科室做好策划生产组织工作。策划科室根据工作布置,重点跟进船舶抵港动态变化,提前梳理在场箱及未到场箱情况,精心编制堆场布局方案,确保科学合理、出箱顺畅的堆场设计位置,最大限度地提高后方堆场的出箱效率。
    在该船抵港前两天,操作部组织相关科室召开船前会,提出目标效率要求,重点布置作业细节,提前分析作业各环节的难点,就作业中可能出现的问题拟定对应措施。根据当天的码头作业环境并考虑装船操作各环节的衔接,确定“马士基埃斯米兰达”安排9台桥吊作业,预判、明确机械、人力资源的需求与出勤数,商讨船舶配载、堆场出箱、作业监控最优策划方案,要求配载过程中精确计算到每一个贝位对应每一个堆场的作业量、合理分布桥吊走桥顺序,根据抵港吃水、潮高等核算好每一台桥吊的作业顺序及作业量,梳理好作业过程中各时间节点、各作业面可能出现的异常情况,把问题想在前面,制定积极、有效的应对方案,确保作业顺畅,效率得到保障。同时协同技术部相关组别,提前做好机械的维修、保养准备,加强作业过程的抢修力量储备,及时处理机械故障,提供强有力的技术保障支持。
   “马士基埃斯米兰达”轮船靠泊前,值班经理再次组织各岗位操作人员开会,明确各岗位职责要求,抓好具体环节的措施落实,鼓舞整条作业线人员的工作激情,全力以赴做好该船的装船效率服务质量。在作业过程中,各组别克服空箱堆场跑动距离远、装船吃水小但甲板层较高、桥吊下拖车车流量大、集装箱装锁及船上加固绑扎工作量大等困难。作业大队和指导员加派人手,加大力度抓好现场的组织、监控、协调工作,按拟定的优化计划疏导现场交通,真正做到忙而不乱。同时抓好工时利用,严格要求各操作机械司机按《交接班管理规定》落实到人,做到现场无缝交接班,减少非作业时间浪费。

    在各条作业线人员的共同努力下,“马士基埃斯米兰达”轮在既定目标时间节点顺利完成作业内容,创造了一个新的作业效率纪录,体现了南沙港务海港的“南沙效率”,也表明公司践行“效率服务年”承诺时给予客户的信心、努力和能力。南沙港务海港有信心给船公司提供优质的效率服务,将一如继往地秉持“我们是客户最有价值的合作伙伴”的服务、发展理念。
公司概况
新闻中心
客户服务
服务与支持
口岸环境
人员招聘
联系我们

编码:511462

地址:广州市南沙区龙穴岛龙穴大道中12号南沙港务有限公司大楼