今年第一季度，南沙海港公司正视危机，积极应对宏观经济下行、外贸航运市场低迷等挑战，抢抓机遇，生产经营逆势而上，箱量结构理想，计费箱量增长明显，经营效益喜人，实现了首季“开门红”的良好局面。据统计，南沙海港公司第一季度共完成接卸大船397艘，驳船3618艘，累计完成集装箱吞吐量107.76 万箱，实现了环比同比增长。受雨雾天气的影响,今年3月份成为南沙港区开港十年来封航时间最长的一个月份，南沙海港公司克服不利因素影响全力关注操作效率与组织生产，对堆场实现合理调整布局，创下了3月份单月39万箱的好成绩，是集团月度计划任务指标的109%。自年初，南沙海港公司管理层就号召全体员工以开局就是决战的精神状态，全力以赴抓好生产经营工作，采取一系列管理举措，确保公司生产健康稳健发展。
    以成本控制为抓手，保证生产效益。公司在今年年初召开专门会议研究成本可控制措施，并要求各岗位在绩效考核设置时要紧密结合成本控制情况，操作生产部门更是在策划科室、现场大队等相关岗位绩效考核中，把作业设备的能耗如“龙门吊过转场次数”“门机作业比例”“堆高机、正面吊单耗”等与成本控制挂钩考核，增强员工成本节约意识，实行全员参与成本管理，保证生产经营效益取得可见成效。
    抢抓机遇，积极争取开辟新航线。南沙海港公司抓住自贸区口岸单位不断出台利好政策的良好时机，积极加强与国检海关沟通查验模式，重点关注冻品发展势头迅猛、小商品恢复、稳定进口货源、废金属和废塑料分流业务的扩展等业务举措，提振客户信心，并通过稳定的操作服务水平，成功吸引多条新航线挂靠南沙海港。第一季度相继迎来了全球第三的班轮公司达飞（CMA）载箱量为1.8万TEU的“本杰明•富兰克林”轮成功首航南沙港区，O3联盟新增两条地中海航线首航南沙，太平船务东南亚小岛群岛线首航南沙，为珠三角客户提供直航地中海及中东海湾国家、太平洋众多岛屿的进出口直航周班服务，南沙的集聚辐射中心功能再一次得到提升。
     继续保持良好的安全生产局面。公司安全部门认真做好各项安全隐患排查治理工作，组织开展了港口设施保安事件训练，危险货物事故应急处置演练，提高安全应急处理能力。公司技术部门见缝插针抓好设备的维修保养，保证设备的可靠性，面对3月上中旬在场箱量持续高位的情况下，公司及时做好道路交通安全管理和监控。在浓雾多雨天气下，公司加强现场安全监控，顺利完成多件大件货作业，如“马士基卡拉巴尔”2 个备件（吊具）装船作业、“地中海凯蒂”的大件货（游艇）卸船作业、“马奇诺桥”大件货卸船作业等，安全为操作生产提供了有力保障。